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上海中备实业公司作为俄罗斯特种消防车辆进口的中国总代理,对特种消防车辆售后服务有着近20年的经验,并有一套完整的服务体系。本文以举高类消防车为例。
举高类特种车辆以柴油为动力的底盘,其柴油动力的废气作为涡轮增压器的动力。正常情况下柴油机废气管道中,常见有一排气孔,有盖帽拧紧。当车辆柴油高速运转时,如果操作上进行急减速操作时,废油废气进入排气管使排气管油污增多,影响到动力不足。
如果平时维护不当,或维修不及时,让高速运转急减速操作频频发生,就会产生排气管的盖帽脱落,出现漏油现象,从而从涡轮增压无力而导致动力不足,举高受阻。
上海中备实业公司凭进口类举高消防车售后服务的多年经验积累,通常会做以下几项检查:
1、检查“设备使用记录单”记录状况。我们对每一台设备使用都有“记录单”专人专管和使用记录。
2、必须定时对车辆的液压管接头检查是否松动。
3、部队平时使用车辆后维护检查是否有排气管盖帽脱落现象。
4、部队平时使用车辆时是否遵循正确的操作规程,特别对如高速运转时不可以急速降低转速,并找出违规操作的时间。
5、一旦发现动力不足“带病”操作,必须检查其相关部件磨损情况。
图A 62米云梯高空救援停留2小时以上测试现场,检测各个液压管接头和其他关键部位的正常情况。
6、一旦发现柴油动力不足致使举高无力时,检查柴油发动机的涡轮增压器管道排水孔盖帽拧紧状况故障,或在恶劣的环境条件下有松弛盖帽情况下,就应急判断是否出现漏油和动力降低现象,同时必须检查液压系统以下几点:
①液压管接头是否松动。
②部队升高训练时,有否做过自检。
③部队使用车辆时有否操作不当记录。
图B涡轮增压器图 图C涡轮增压器工作原理图
图D排气孔 图E排气孔
④检查柴油机废气管道中排气孔的盖帽是否丢失出现漏油现象。
⑤检查柴油机高速运转急速减速的操作失误情况。
⑥排除方法有a.擦干排气管油污,b.配置排气管盖帽,c.高速至低速的正确操作,切忌在高速中急速降低转速。
回访工作中,我们赞赏沈阳市消防救援支队、大连市消防救援支队及鞍山市消防救援支队的自检工作做得比较好。从而使部队37米高喷车自08年使用至今仍未退役。
图F沈阳、大连及鞍山市消防救援支队37米高喷车集结锦州港进行石化火灾灭火实战演习
上海中备实业公司售后服务工作以不懈地努力,得到了消防部队使用单位的一致好评!
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